2025年4月2日24时最专业炒股配资，国内成品油零售限价将迎来新一轮调价窗口。本轮调价周期内（3月19日24时至4月2日24时），国际原油价格持续上涨，原油变化率在正值范围内不断走高，多家分析机构普遍预计，此次成品油零售限价将迎来宽幅上调。

在本轮计价周期内，尽管贸易关税问题导致石油需求前景存在下滑的风险，但市场对石油供应中断的担忧以及美国原油和成品油库存的下降，推动了国际原油价格的整体上涨。卓创资讯数据显示，截至4月1日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为5.17%，预计汽、柴油零售限价每吨分别上调230元和220元，折合升价后，92汽油、95汽油、0柴油分别上调0.18元、0.19元、0.19元。隆众资讯也预测，汽柴油零售限价每吨将分别上调230元和220元，折合升价后，89汽油、92汽油、95汽油、0柴油分别上调0.17元、0.18元、0.19元、0.19元。

此次调价是2025年以来的第七次调价，也是年内第三次上调。调价后，2025年成品油调价将呈现“三涨三跌一搁浅”的格局。随着清明假期的临近，外出旅行人次增多，成品油零售价格的上调将直接增加车主的用油成本。据测算，私家车单次加满一箱50L的92汽油后将多花9元。以月跑2000公里、百公里平均油耗8L的燃油汽车为例，在下次调价窗口开启前（4月17日24时），单辆车的燃油成本将增加约14元。对于物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗38L的重型卡车为例，单辆车的燃油成本将增加约361元。

国际原油价格的波动是影响国内成品油价格的主要因素。4月1日，国际油价收盘下跌，市场担心特朗普政府即将宣布的全面对等关税政策可能令全球贸易战局势恶化。当日，纽约商品期货交易所WTI5月原油即期合约收盘下跌0.28美元/桶，至71.20美元/桶；洲际交易所布伦特6月原油即期合约收盘下跌0.28美元/桶，至74.49美元/桶。尽管如此，对俄罗斯石油实施次级制裁及伊朗局势紧张的威胁，仍对油价形成底部支撑。

展望后市，下一轮调价窗口将在2025年4月17日24时开启。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局或仍呈现上调趋势。然而，市场对贸易争端的担忧以及OPEC+小幅增产策略的实施，可能对油价形成利空压力。整体来看，成品油价格的波动仍将与国际原油市场的变化密切相关。

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